D’abord, qu’est-ce que l’«accompagnement-transport» ?
Avec l’avancée en âge et les fragilités pouvant en découler, ou à cause d’une condition physique vulnérable, il devient plus difficile pour certains individus de se déplacer sans l’aide et le support d’une personne de confiance. De plus, dans bien des cas, l’état de santé des aînés requiert un transport porte-à-porte lors de leurs déplacements. Pour toutes ces raisons, plusieurs personnes ont recours à un service d’accompagnement-transport qui leur procure un soutien moral, un sentiment de sécurité, une aide physique ainsi que la possibilité d’être guidées par quelqu’un dans leurs déplacements.
Depuis de nombreuses années, ce service est offert par une trentaine d’organismes communautaires sur l’île de Montréal à l’aide de bénévoles, par quelques entreprises d’aide domestique et par des compagnies privées. Cependant, plusieurs facteurs contextuels, dont le vieillissement de la population, le manque de bénévoles ou la récurrence des traitements médicaux par exemple, font que les services en place aujourd’hui ne parviennent pas à répondre à l’ensemble de la demande, surtout en ce qui a trait à l’accompagnement-transport pour motif médical.
Source : TCAÎM. (2012) Synthèse de l’étude de faisabilité visant la création d’une entreprise d’économie sociale en accompagnement-transport pour motif médical sur l’île de Montréal
La TCAÎM et l’accompagnement-transport pour motif médical (ATMM)
La Table de concertation des aînés de l’île de Montréal s’est attardé au dossier de l’ATMM à partir de 2007, en réalisant le rapport intitulé Le transport et de la mobilité des aînés montréalais : Intervenir face au vieillissement de la population. Les résultats de ces travaux, publiés en 2009, ont mis en évidence la problématique et les besoins criants au niveau de l’ATMM sur l’île de Montréal. En effet, le manque de services en ATMM est particulièrement problématique, puisqu’il est difficile, pour de nombreux aînés, de se rendre à leurs rendez-vous médicaux sans le support d’un accompagnateur.
Des modèles d’affaires en ATMM sont déjà appliqués sur le territoire montréalais, mais tous font face à des enjeux et des contraintes importants. La TCAÎM a donc souhaité évaluer quelques-uns de ces modèles à travers la réalisation d’une étude de faisabilité visant la mise sur pied d’un projet-pilote de services d’ATMM sur le territoire montréalais.
Cette étude privilégiait le champ de l’économie sociale pour développer une ressource complémentaire aux services d’accompagnement-transport bénévole existants.
La firme Zins Beauchesne et associés a été mandatée par la TCAÎM pour réaliser l’étude de faisabilité.
Consultez dès maintenant :
- La synthèse des résultats de l’étude de faisabilité
- La présentation power point de l’étude effectuée le 27 avril 2012
- Le rapport original de la firme Zins Beauchesne et associés réalisé pour la TCAÎM ainsi que les comptes-rendus détaillés des groupes de discussion
Notez que l’analyse financière des modèles analysés n’est cependant pas publiée, car elle contient des données confidentielles des différents acteurs qui ont accepté de participer à l’étude.
NB : Les annexes 3 (Guide d’animation des groupes de discussion des prescripteurs de service), 5 (Guide de discussion des bénévoles) et 6 (Thèmes d’entrevue pour les partenaires potentiels et les comparables) du rapport sont disponibles sur demande auprès de Tania Gonzalez, chargée de projet en Transport et mobilité : projets@tcaim.org
